Trechos reduzidos para lock 1. 
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Olá, Julio Cesar! :geek:
Operação concluída. Se estiver tudo certo, pode retornar o lock.
Grato! 
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Olá Ênio, fiz os testes de rota pelo script Router Check e aparentemente tudo ficou ok.
O mapa do App ainda não foi atualizado, você pode informar na UR que o mapa foi ajustado para evitar conversões perigosas? Eu particularmente gosto de informar que o mapa do App poderá ser atualizado em até 7 dias.
Depois você pode encerrar o problema como concluído!! 
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Olá, Julio Cesar! :geek:
Que bom!
Essa modificação não diz respeito à UR aberta nas imediações… era apenas uma “UR particular minha”, não registrada. :mrgreen:
A UR aberta ali próxima continua pendente, aguardando outras considerações do CALTEDE solicitadas pelo Denys. Não mexi em nada ainda.
Grato!
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Boa tarde, senhores!
O Cal já fez as considerações sobre o assunto aqui
Abraços.
Pessoal, dei uma ajeitada naquele ponto com três segmentos.
Por favor, façam as suas observações se ficou bom… também coloquei um TTSO senão o motorista ia ficar muito perdido…
Ajustei algumas vias ao sinal GPS…
Abcs.
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Olá Caltedde, a instrução do TTSO estava como?
Realmente eu passei batido nessa parte!! :mrgreen:
's
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Como os três segmentos estavam saindo direto do nó do retorno (cada um dos três tem nome diferente), para quem saía desse retorno (angulo baixo, única opção) não ia falar nada. 
Para quem vinha pela avenida ia receber mantenha direita/esquerda, mas quem ia subir no viaduto não receberia nenhuma instrução :o
Agora ficou mais claro e a conexão ficou mais proximo do local correto (onde a faixa indica a separação)…
Abcs.
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Olá, Caltedde! :geek:
Vi que você reformulou várias questões ali no ponto dos 3 segmentos: obrigado pelas correções.
Do jeito que está agora, a CD que deveria existir ali (do Retorno para a Av. Djalma) não se concretiza e, mais uma vez, a ferramenta parece incapaz de traduzir a realidade. É isso mesmo?
's
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Olá Ênio, o waze aceita sugestões de editores para melhorar a forma que o App funciona.
Dá uma olhadinha no Uservoice
waze.uservoice.com
Lá você poderá encontrar outra sugestões que podem ser parecidas com a sua.
Depois é só votar para que os desenvolvedores do App saibam da necessidade dos usuários e editores do waze. :mrgreen:
's
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Enio eu concordo com vc que ali esta difícil de aplicar a CD.
Vamos estudar um jeito de poder marcar como voce quer e que nao atrapalhe outros motoristas.
Existe um risco do soneto sair pior que “nao lembro o que” nunca acerto este ditado.
Quando criamos o CD, todas as rotas que passam por aquela conversão, serão acrescidas de 7 minutos a mais como penalidade, nao que este tempo vai ser acrescido no ETA, mas internamente o algoritmo vai aplicar isso para decidir qual rota vai indicar ao usuário.
Corremos o risco de chover URs ali reclamando de rota maluca, falando que é permitido e o Waze esta evitando…
**lembre-se que o app vem “default” marcado para evitar cruzamentos perigosos e o User na maioria nem sabe disso. Vai reclamar das rotas.
E depois quem vai ter que responder essas URs são voces locais…
Pense bem… se fosse um caso de permissões cruzadas poderíamos aplicar uma “Caixa de junção”, mas nao é o caso…
Abraços.
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Caltedde,
teríamos que fazer um “conclave”, um “simpósio”, só para debatermos livremente sobre a funcionalidade de CD… se bem que o melhor mesmo seria ao redor de uma mesa, comendo uma boa pizza e tomando 1 chopp. :lol:
Eu só vejo 3 possibilidades para a ferramenta: :geek:
1-ROTEAR SEMPRE (que é situação atual): mostrar todos os caminhos possíveis, mesmo que inviáveis na prática ou perigosos. Lembre-se que é possível usar o WAZE fora da nossa área de conhecimento, pois nem sempre usamos apenas na nossa cidade ou nosso bairro;
2-NUNCA ROTEAR: nunca mostrar a rota, muito embora o desenho no asfalto esteja lá e numa madrugada, ou outra condição muito excepcional, o motorista consiga executar a manobra;
3-ROTEAR COM RESTRIÇÕES: impor dificuldades para a que a rota seja sugerida, uma vez que, apesar de possível, pode ser inviável.
Para mim, como motorista, pensando em rotas factíveis e direção defensiva, os desenvolvedores deveriam moldar a ferramenta pela opção 3. Será que não foi isso que tentaram implementar com as CD’s ?
's
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Casse,
Não se preocupe que já está no forno as “caixas de junções” terem suporte para restrições.
Assim que for lançado você terá a solução ideal para aquela conversão difícil.
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Pô AG, voce ja entregou o ouro.
Eu ia pedir para ele acender uma vela antes de contar…
Para de estragar o negócio dos outros… :lol: :lol:
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Pôôoo! Não tinha percebido (visto)!
:lol: :lol: :lol:
Acho que essa semana estou que nem a minha Sabrina, a cobra vesga.
Não acerto uma…
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Vocês dois… já pra sala da Diretoria! :mrgreen:
Ninguém merece… :roll:
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Olá, editores! :geek:
Solicito desbloqueio do segmento abaixo para conectar a via estacionamento do posto:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.01872&lat=-3.13861&zoom=6&segments=157959564
Grato!
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Olá, Enio, boa tarde!
Feito! Lock automático 1 no segmento.
Abraços.
Boa tarde, Denys! :geek:
Feito.
Obg!
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Olá, Denys! :geek:
Concluída a alteração, os segmentos abaixo já podem retornar para o lock 3:
https://www.waze.com/pt-BR/editor/?env=row&lon=-60.01897&lat=-3.13872&zoom=7&segments=336080120,336080117
Grato!
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