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Clock over a larger globe

MapRaid Guadalajara 2016

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Hola Editores! Listos para invadir el mapa?

Este MapRaid será del 3 al 10 de noviembre del 2016.

Equipos

Tendremos 6 Grupos. En cada uno están asignados 2 Champs, de los cuales, uno será el Líder de Grupo. Ambos podrán guiarlos en los objetivos asignados.

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Misión

Los objetivos principales son:

  • Depurar los UR's y PUR's del área.
  • Asegurar la conectividad, sentido y numeración de las carreteras federales y estatales.
  • Aumentar la conectividad del área.
  • Aumentar los segmentos con límites de velocidad.


Como objetivos secundarios:

  • Asegurar la conectividad, dirección, nombre y existencia de otros caminos.
  • Añadir los puentes en todos los caminos, exceptuando los FW.
  • Añade los PLR (Parking Lot Roads) de los centros comerciales y drive-thrus.
  • Añade las vueltas en U donde sean necesarias. Ver Giros en U y para retornos menores de 16 metros: Link

Esta no es una lista exclusiva!! Si ves algún problema adicional, arréglalo!!

Anfitriones

CarlosJanani (PM) - Reside en Guadalajara.

jgomez66 (PM) - Reside en Zapopan, Transita Guadalajara.

IsdrUrzua (PM) - Reside en Zapopan, Transita Guadalajara y Tlaquepaque.

daniefdz (PM) - Reside en Zapopan

edsonajj (PM) - Conoce la Zona Metropolitana

arturoae (PM) - Conoce la Zona Metropolitana

A ellos podremos dirigirnos para preguntar algo más específico de la Zona.

¡IMPORTANTE!

  • ¡¡PROHIBIDO HACER EDICIONES MASIVAS!! con el uso de Toolbox. Esto será vigilado durante TODO el MapRaid.


  • Existen 2 MTE programados para el domingo 6 de noviembre (Maratón MegaCable y Vía RecreActiva), si necesitas realizar alguna edición en un segmento involucrado en estos MTE, pide a tu Líder de Grupo o cualquier Champ, asistencia para la edición, ya que dichos segmentos se encuentran en nivel 5.
  • No bajar de categoría ningún segmento, más que para realizar alguna edición y después volver a subir al nivel que tenía. Por el contrario, se podrá elevar la categoría de un segmento para ajustarlo a las reglas de los Tipos de Segmentos.
  • No es prioridad perfeccionar los límites geográficos de cada ciudad, por lo que el campo City/Ciudad deberá quedar como está actualmente. Al crear nuevos segmentos, coloca la "ciudad" solamente si estás 100% seguro de qué ciudad es. En carreteras, campos, zonas rurales y límites geográficos, déjalos como NO CITY / SIN CIUDAD.

Ediciones del Mapa

Tipo de Segmentos

En México tenemos un estándar mínimo establecido para las carreteras según el tipo de segmento de bloqueo. Cualquier camino de un cierto tipo de segmento debe estar bloqueado al menos al rango (nivel) en la tabla de abajo. Las carreteras pueden tener bloqueos superiores para la protección y situaciones especiales (áreas con la construcción, diseño complicado, errores frecuentes, inexactitudes de formación de imágenes, y similares), pero no deben tener bloqueos inferiores.

Estándar de bloqueo mínimo para México
Segment Type Area Urbana  Area Rural
 Autopista  5
 Rampa  4
 Carretera Primaria  4
 Carretera Secundaria  3 2
 Calle Principal  2 1
 Calle  1
 |-|-|-|-|-|-|-|-|-| Vía Ferrea |-|-|-|-|-|-|-|-|-|  2
 • • • • Transbordador • • • •   5

Límites de Velocidad

El límite de velocidad es general en todo el estado de Jalisco y es de 50 km/hr. Excepto en escuelas, hospitales y centros de salud, donde se reduce a 25 km/hr. Para los límites de velocidad en las carreteras estatales y federales tendremos que usar las herramientas disponibles (Street View) para colocarlos.

Elevación

En México debemos usar el método de elevación real siempre y cuando existan segmentos que estén cruzando entre sí. Éste método requiere el uso de segmentos extra. Para ello tiene el beneficio de una visión más apegada a la realidad en el LiveMap y en la app, haciéndola más fácil el cierre de un puente o túnel, sin que afecte el tráfico en los segmentos cercanos.

Si detectas un puente, corta el segmento en sus ambos extremos; creando un nuevo segmento en un extremo (donde inicie el puente o paso a desnivel) y después eliminando el creado originándose el nodo de unión y repite lo mismo pero en el otro extremo y eleva o baja el segmento del puente a nivel + 1 ó -1 según corresponda.

Ojo: Las elevaciones no son en metros son niveles de capas ni tampoco se coloca cuando no exista algún cruce es decir un puente que cruce un vacío (como la imagen) o es una subida de parte de una colina, ahí debe estar en "Suelo".

MXPuente.png

Campo "Ciudad" o City

El campo de "City" en el editor se deberá de utilizar de tal manera que corresponda con la información de Localidad dada por el INEGI para la calle. Si el sitio no tiene un nombre de localidad que se pueda consultar para la calle, se debe dejar el campo de ciudad en blanco.

No se debe de utilizar ningún tipo de abreviaturas, ya que se utilizan éstos datos para la búsqueda desde la aplicación móvil y sería difícil para los usuarios adivinar las abreviaturas.

Dentro de un mismo estado no es posible crear más de una población con el mismo nombre, ya que esto generaría un Smudge. Cuando existen dos poblaciones con un nombre idéntico, se dejará intacta la que ya existe y se creará (o modificará) el segundo con el siguiente formato: Localidad (Municipio)

Para las carreteras federales, estatales y municipales o rurales, el campo city ó ciudad debe quedar en blanco, es decir No City. Esta regla es para evitar que se generen Ciudades "manchadas".

Edición de Lugares (Places)

Este tema es de mucha importancia. Nombres mal escritos, categorías incorrectas, lugares sin dirección o dirección equivocada (¡TODOS los negocios deberían tener una dirección asociada a ellos!), localización imprecisa y fotos que no corresponden, información adicional errónea y falsa; están regadas por TODO el mapa. Debemos estandarizar bien la información adicional sobre todo en los campos de Sitio Web y teléfono donde debemos colocar el http://www.elsitiocorrecto.com.mx y el teléfono debe incluir la Lada siendo así en este formato para Guadalajara y su área metropolitana: (33) 3612-3456. Cuando edites places, utiliza Street View para corroborar todos los datos posibles y utiliza Google Linked Places* para unirlos con los de Google *(Solo editores de nivel 3 para arriba tienen esta característica).

Recuerda que para cadenas comerciales, se tienen que usar Identificadores para diferenciarlos:

    a) Si está dentro de una Plaza Comercial: Nombre de la Plaza Comercial,
por ejemplo: Starbucks - Plaza Universidad. 
  

Para saber si un lugar debe ser Punto o Área, revisa México/Puntos y Áreas

Gasolineras

Deberán dejarse bloqueadas a nivel 4. Para recordar cómo deben editarse: Gasolineras

IMPORTANTE !!! Añade también los PRL (calles de estacionamiento) a las Gasolineras activando la casilla de "Sin Nombre" y colocando la ciudad correspondiente en caso de estar fuera de alguna se activa casilla de "Sin Nombre", coloca la velocidad límite a 10 Kmph y bloquea los segmentos a un nivel 4 también. Ojo no inundar de segmentos PRLs simplemente que tenga entrada y salida con eso basta.

Para más información de la gasolinería consultar en Guía PEMEX

Vueltas a la izquierda e intersecciones sin señales de tráfico

Las vueltas a la izquierda serán permitidas siempre y cuando no exista una señal que expresamente lo prohíba.

Construcción

Existen proyectos de construcción en el área del Raid. Algunos de ellos llevan involucrados cierres que aún no han sido registrados en el mapa. Para esto deberemos contactar a los Anfitriones

Trazo de vías de doble sentido

Trazarlas de acuerdo al siguiente diagrama.

DobleSentido.png

U turns

UturnPLR.png
En calles de Estacionamiento, como es el caso de muchas gasolineras. Habrá que permitir las vueltas en U en todos los extremos del segmento PLR. Esto permitirá a los conductores tomar la vía más rápida y no la que Waze piensa que queda frente a ellos.

Calle de Estacionamiento (PLRs)

Añade PLRs para Centros Comerciales de tamaño medio a grandes. Añade PLRs en otros estacionamientos donde sería útil para generar rutas. También colocar el límite de velocidad para los PLRs debe ser de 10 Kmph en cada sentido. OJO: Eliminar segmentos que inunden el estacionamiento grande de cada isleta mas sólo dejar el circuito que haga recorrer desde la entrada y salida del misimo y eliminar los nodos de unión y geométricos. Ver: Calle de Estacionamiento

Guía para UR's

Existen muchos UR's viejos en la zona del MapRaid. Tratemos de establecer comunicación con quién reporta. Sin embargo, si esto no fue posible, antes de cerrar el UR, tratemos de resolverlo con la información que tenemos.

Adicionalmente, no olvides dejar un comentario de cierre.

Para más información detallada consulta aquí: Wiki de URs y ten en cuenta usar el diagrama de flujo incluido en el enlace hasta el final del mismo.

Recursos de edición

Ligas de referencia básicas

Herramientas altamente recomendadas

WME Junction Angle info (JAI)

  • Añade los ángulo en las uniones de los segmentos.

UR Overview Plus

  • Proporciona una variedad de características en los UR (Solicitudes de Actualización), MP (Problemas del Mapa) y Cámaras de velocidad:
    • URs, MPs y Cámaras de velocidad se pueden filtrar de acuerdo a una lista cada vez mayor de los parámetros
    • URs, MPs y Cámaras de velocidad puede mostrar cuadros de información cuando el puntero del mouse pasa por encima de ellos, proporcionando gran parte de la información que de otro modo sólo estará disponible haciendo clic en el marcador
    • URs pueden ser aumentados para mostrar el número de comentarios para ese UR

WME Colour Highlights

  • Añade colores a segmentos de carretera para mostrar su estado. Los lugares/areas son resaltados en función de su tipo.

WME Chat Addon

  • WME Chat Addon es un script que mejora el chat del WME. Para un listado de todas sus características: aquí.

Herramientas específicas para este MapRaid

  • La capa de equipos del MapRaid Sirve para indicar las áreas de edición por grupos. Necesitarás WME Geometries para cargar los limites de los equipos.


Nota: TamperMonkey se requiere para usar algunas herramientas en Chrome.

Nota: Greasemonkey se requiere para usar las herramientas en Firefox.

Resultados

Serán publicados posterior al MapRaid.

Beneficios del MapRaid para los editores

No todos los editores son conocidos. En los MapRaid, algunos de ellos realmente dejan salir su lado más brillante y se nota en su participación y nivel de ediciones. En el MapRaid existe convivencia de editores de todos los rangos, trabajando en conjunto y de forma cercana y con los Champs del Pais. Esto permite que dichos editores sean reconocidos por sus habilidades y su esfuerzo.

Cuando el grupo de Champs observa a alguien que edita consistentemente bien, interactúa bien con la comunidad y conoce detalles del Wiki, lo pueden llevar a promover, ya sea con el incremento de áreas en las que puede editar, un incremento de nivel o hasta un nuevo rol dentro de la comunidad Waze.

Así que no pierdas ésta oportunidad !!!

Equipos

MapRaid Guadalajara 2016
Coordinadores del MapRaid: - bcea777 (PM) - arturoae (PM) - carloslaso (PM)
Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
carloslaso(6) [PM] Profile L6.png Grupo 1 BadgeRC-Temp.pngBadge GlobalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 1
W Permalink.png

Tonybt(5) [PM] Profile L5.png Grupo 1 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.png
JBWazMx(4) [PM] Profile L4.png Grupo 1 Badge StateManager.png
akron25(4) [PM] Profile L4.png Grupo 1 Badge AreaManager.png
EumirGarciaC2(3) [PM] Profile L3.png Grupo 1 Badge AreaManager.png
pamm1527(2) [PM] Profile L2.png Grupo 1

Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
Velezss(6) [PM] Profile L6.png Grupo 2 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 2
W Permalink.png

Camachista(5) [PM] Profile L5.png Grupo 2 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.png
jcog69(4) [PM] Profile L4.png Grupo 2 Badge StateManager.png
LorDoh(3) [PM] Profile L3.png Grupo 2 Badge StateManager.png
jesuseduardoibarra(3) [PM] Profile L3.png Grupo 2 Badge AreaManager.png
IsdrUrzua(2) [PM] Profile L2.png Grupo 2 Badge AreaManager.png
SirMcCartney01(1) [PM] Profile L1.png Grupo 2

Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
arturoae(6) [PM] Profile L6.png Grupo 3 BadgeRC-Temp.pngBadge GlobalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 3
W Permalink.png

ovilchiszarate(5) [PM] Profile L5.png Grupo 3 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.png
jebus_rl(4) [PM] Profile L4.png Grupo 3 Badge StateManager.png
mariocota(4) [PM] Profile L4.png Grupo 3 Badge AreaManager.png
daniefdz(3) [PM] Profile L3.png Grupo 3 Badge AreaManager.png
JLErnesto(2) [PM] Profile L2.png Grupo 3

Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
edsonajj(6) [PM] Profile L6.png Grupo 4 BadgeRC-Temp.pngBadge GlobalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 4
W Permalink.png

arielorellana(6) [PM] Profile L6.png Grupo 4 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.png
Moon27(4) [PM] Profile L4.png Grupo 4 Badge AreaManager.png
FaraonMartinez(3) [PM] Profile L3.png Grupo 4 Badge AreaManager.png
Carlosjanani(3) [PM] Profile L3.png Grupo 4 Badge AreaManager.png
pafenix119(2) [PM] Profile L2.png Grupo 4 Badge AreaManager.png
VHCB16(1) [PM] Profile L1.png Grupo 4

Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
maalrivba(5) [PM] Profile L5.png Grupo 5 BadgeRC-Temp.pngBadge GlobalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 5
W Permalink.png

bcea777(5) [PM] Profile L5.png Grupo 5 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.pngBadge CountryManager.png
EdgarPinedaC(4) [PM] Profile L4.png Grupo 5 Badge StateManager.png
scheibemx(4) [PM] Profile L4.png Grupo 5 Badge StateManager.png
darkneoss(3) [PM] Profile L3.png Grupo 5 Badge AreaManager.png
jgomez66(1) [PM] Profile L1.png Grupo 5

Usuario (rango) Equipo Asignado Comentarios Area
AeRoBianCo(5) [PM] Profile L5.png Grupo 6 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.pngBadge CountryManager.png
Líder grupo 6
W Permalink.png

DavidAbarca(5) [PM] Profile L5.png Grupo 6 BadgeRC-Temp.pngBadge LocalChamp.png
Wokidjd2(4) [PM] Profile L4.png Grupo 6 Badge StateManager.png
drysoft(4) [PM] Profile L4.png Grupo 6 Badge AreaManager.png
janoteweb(3) [PM] Profile L3.png Grupo 6 Badge StateManager.png
RamnLT(1) [PM] Profile L1.png Grupo 6