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Vue d'ensemble

Les désignations de type routier dans Waze devrait être déterminée par l'aménagement physique et l'utilisation de la route, non pas par le nom d'une route.

Le types de routes n'affectent pas sa désignation. Un chemin de terre qui est une autoroute aux États-Unis restera désignée comme "US Hwy n°" (une autoroute aux USA).

Certaines classifications de type routier sont influencées par la taille des villes, la densité du trafic et les conventions régionales. Par exemple, dans une très grande ville dans une rue principale, il peut y avoir trois voies ou plus dans chaque sens sur une route divisée. Alors que dans un village, la rue seule voie pavée unique pourrait être considéré comme une rue principale.

Lors de l'édition des cartes, vous pourrez remarquer que certaines routes ne sont pas nommées correctement. Ca signifie que le type de route est mauvais (une autoroute nommée en tant que autoroute) ou que plusieurs types différents ont été affectés à une seule route (Une highway est classée comme Freeway, highway et primary dans différents segments).

Le choix d'un bon type de route a des conséquences directes sur deux points :

  1. Lorsque vous affichez la carte, les routes les plus importantes doivent apparaître au niveau de zoom le plus éloigné. En cas d'erreur dans le nommage des routes, la position en zoom le plus éloigné provoquera un affichage très confus de la carte.
  2. Lorsque vous planifiez un itinéraire, les routes principales seront prioritairement choisies par waze par rapport aux petites routes.

Point de départ

Les conventions de nommage peut être utile comme point de départ pour déterminer un type de route. Soyez conscient qu'il ya beaucoup de variations de nommage régionales, nationales... Rappelez-vous que c'est une aide pour déterminer un type de route.

  • Interstate ~ Freeway RoadBlue.png
  • US Hwy ~ MajorHighway Majorhighwayseg.png
  • State Hwy ~ Minor highwayRoadYell.png
  • La route de comté ~ Primary street. Primary street.png
  • Ville rue ~ Street. Street.png
  • Sortie de la rampe ~ Ramp.png
  • Route sans nom ~ Parking Lot Service road.png
  • County Road ~ Primary Street. Primary street.png
  • City street ~ Street. Street.png
  • Exit ~ Ramp Ramp.png
  • Unnamed ~ Parking Lot Road Service road.png

Classification des routes:

Freeway RoadBlue.png

RoadPicN.jpg

Même s'ils ont un sens proche, une autoroute (freeway) ne peut pas être en MajorHighway.

Les autoroutes ont une classification assez stricte.

  • Toutes les autoroutes en Europe et France (AXX en France) sont des autoroutes Freeway
  • Plusieurs voies avec chaussées divisées (avec de rare exception comme l'A29 qui est réduite à une voie sur le viaduc de la somme)
  • Aucun croisement au niveau de la voie d'autoroute.
  • Aucun feu rouge (sauf sur les rampes)
  • Aucune signalisation d'arrêt STOP.
  • Pas de parking sur le bas coté.
  • Pas d'arrêt (sauf aux péages ou ponts mobiles autoroutiers...), ou embouteillage.)
  • La vitesse maximum possible. (relative aux pays)
  • Certaines peuvent avoir des vitesses limites minimum.
  • L'accès est limité
    • Les restrictions varient selon le pays ou Etat.
      • Pas de piéton
      • Pas de vélo
      • Pas de cyclomoteur
    • Les rampes d'entrées sont généralement conçues avec une zone d'accélération de telle sorte que les voitures peuvent accélérer jusqu'à des vitesses d'autoroute avant de fusionner avec celle-ci.
    • Les rampes de sortie sont généralement conçus avec une zone de décélération afin que les automobilistes puissent quitter l'autoroute à des vitesses d'autoroute sans gêne pour la circulation ; la distance est suffisante pour ralentir avant les virages ou une signalisation non prioritaire.



HighwaysMajorhighwayseg.pngRoadYell.png

Les Highways sont généralement les routes qui peuvent être suivies pour aller d'une ville à l'autre. Si les villes sont dans des états différents, il sera probablement désigné comme une autoroute aux États-Unis. Si elles sont dans le même état, il sera probablement nommé en tant que route nationale. Si elles sont dans le même département, elles peuvent être nommées en tant que route départementale. Il y a deux étiquettes route principale dans Waze, majeures et mineures. Leur utilisation peut dépendre de la population régionale ou la densité du trafic.

Une différenciation entre majeur et mineur est la conception et l'utilisation de la route. Une route Major est construite à cet effet pour la convenance de la circulation la traversant. Une autoroute minor pourrait avoir un large éventail de priorité accordée à l'écoulement du trafic la traversant.

  • Les routes des États-Unis devrait normalement avoir une Major ou mineure du type de route autoroute.
  • Le type de route varie selon les Etats, et les régions. Une route nationale peut être considérée Major dans un Etat ou Minor dans l'autre.
  • les routes départementale peuvent être en Minor ou en Major si elles le méritent.



Major HighwayMajorhighwayseg.png

Maj-hwy.jpg

Spécialement conçu pour un trafic très important

  • Les vitesses les plus élevées. Les limitations de vitesse doivent se rapprocher de celles pour les autoroutes. (entre 10 et 20km/h cf: 5-10mph)
  • Multiples voies dans chaque direction.
  • Une séparation physique.
  • Les courbes sont adaptés pour ne pas être une gêne au trafic. Elle est également constituée de sortie de type autoroute (rampes) toujours pour ne pas gêner le trafic
  • Elles peuvent avoir rarement des intersections avec des Minors ou Majors
  • Elles peuvent avoir des feux rouges ou des intersections autoroutières (rampes)..
  • Pas de signalisation STOP.
  • Un nombre très limité de passage piéton.
  • Local business access is often restricted to frontage roads or other streets.

Typiquement les routes avec de nombreux croisements de rues, les accès de parking, des allées résidentielles, des limitations à faible vitesse, des voies sans issues ne sont pas des Major Highways.

Minor HighwayRoadYell.png

Screen134.png

Il y a toujours une signalisation de direction qui peut être suivie pour se rendre dans une ville / village / quartier à l'autre, l'acheminement du trafic traversant n'est pas toujours une priorité dans la conception de la rue. Certaines routes secondaires sont construits avec une priorité plus élevée à travers la circulation, tandis que d'autres routes secondaires sont rien de plus qu'une désignation posée sur les rues résidentielles existantes.

Minor Highways varient considérablement d'une grosse routs à voies multiples avec feux de signalisation et les limites de vitesse élevées, à de petites rues résidentielles avec des signes arrêts STOP.

Certaines routes secondaires peuvent zigzaguer travers une zone avec de nombreux intersection avec les rues locales.

Une Minor Highway peut traverser la rue principale d'une petite ville en respectant la signalisation locale : circulation des piétons et le stationnement sur rue.



RampesRamp.png

RoadPicN2.jpg
HBlue.png
  • Pour toutes les entrées et les sorties autoroute.
  • Pour les voies de sorties et d'entrées de certaines Highway.
  • Pas pour des connections entre des rues (street).
  • Pas pour des voies d'échappements.
  • Voies reliant une aire de repos / service / aire de stationnement doit être traitée comme des rampes ainsi et nommé en conséquence (par exemple "Sortie à la zone de service»).


Streets - Rues Primary street.pngStreet.pngService road.png

Pour les déplacements à l'intérieur d'une ville.


Primary StreetPrimary street.png

RoadPicN3.jpg

Les routes principales ou boulevards utilisés pour traverser un quartier ou une ville.

  • Habituellement une priorité plus élevée lors des intersections.
  • Les rues principales voies d'accès peuvent avoir moins d'habitation.
  • Une rue principale, si elle n'est pas une HighWay, est typiquement une Primary Street.
  • Dans certaines régions "routes départementale» sont généralement des primary Street.

Une désignation Primary est très relative à la densité de population et de la circulation. Dans la plus petite ville rurale, une rue principale peut à peine être assez large pour deux voitures se croisant. Dans les zones urbaines denses, les Primary peuvent avoir besoin d'être une route divisée à voies multiples de circulation dans chaque direction ayant la priorité à chaque intersection.


Service RoadService road.png

RoadPicN5b.jpg

Souvent utilisée pour une voie qui longe.

  • Une petite rue trouvée longeant une route.
  • Les chemins de service permettent la circulation locale pour entrer et sortir les allées, les parkings et les rues se croisent sans congestionner/gêner le trafic.
  • (NOTE: Service Roads should NOT be confused with what is often called a "service alley". Service Roads will not prevent routing.)


StreetStreet.png

RoadPicN4.jpg
  • Pour toutes les voies où nous pouvons y circuler.
  • Pour les voies parallèles si elles sont assez éloignées de la route principale dont nous avons besoin pour le suivi du GPS.


Other



DirtService road.png

RoadPicN6.jpg

Les routes qui n'ont pas de goudron/pavé.

Classer une route comme "Dirt Road" aura pour conséquences :
- Le nom du chemin ne sera pas visible sur le client
- Les chemins seront ignorés si le wazer a activé la fonction dans le client.

Parking Lot RoadService road.png

RoadPicN7.jpg

Les parcs de stationnement, ainsi que d'autres routes accessibles au public tels que les ruelles qui ne devraient pas être utilisés pour l'acheminement du trafic.

  • Ne pas représenter sur la carte les lignes de stationnement d'un parking pour ne pas surcharger la carte..
  • Les Parking lot Roads ont une pénalité de circulation. Ceci devrait éviter à Waze d'emprunter cette section comme un raccourci
  • Utilisez Parking Lot road pour les parkings publics.
  • Faites en bon usage dans le but de ne pas surcharger la carte ou nuire au bon guidage de Waze.


Private RoadService road.png

Les Private Road sont utiles pour les situations suivantes:

  • Les voies à accès contrôlé
  • Écoles et Universités
  • Les bases militaires
  • Routes au sein de complexes d'appartements et de camping.
  • Voies de bus, taxi n'étant pas parallèles à une voie de circulation classique.

Les voies privées fonctionnent d'une manière similaire aux routes Parking Lot utilisant une pénalité de circulation. Cette pénalité de circulation a pour but de maintenir Waze sur le bon chemin et lui éviter d'emprunter des raccourcis

Waze n'utilisera pas ces voies pour éviter les embouteillages.


Les voies interdites à la circulations des voitures

La où votre voiture ne peut aller!

  • Ceux-ci peuvent être utiles pour les points de référence lors de la navigation.
  • Lorsque les utilisateurs Waze voyage sur une route non-automobile comme un coureur cycliste ou de transport en commun, le marquage de ces routes peuvent être utiles pour expliquer les traces GPS qui en résultent.
  • Si une trace GPS apparait sur une ce ces voie ci, il est important de les classer pour empêcher le trafic de routage sur eux.
  • Les routes ne devraient pas avoir n'importe quel type de jonction avec une route navigable. Lors de la traversée d'une route pouvant autoriser la circulation la route "interdite" ne devrait pas avoir de jonction. Elles ne doivent pas être reliées



Walking TrailsService road.png

RoadPicN9.jpg

Autorises la circulation des vélos, piétons...


Pedestrian Boardwalks - voie piétonneService road.png

RoadPicN10.jpg



Stairway - escalierService road.png

RoadPicN11.jpg



RailroadService road.png

Les voies férées(does not appear in Waze client)

Runway/TaxiwayService road.png

For aircraft at airports