Tipologia e toponomastica delle strade

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ATTENZIONE!

Questa pagina non è aggiornata.

Le linee guida presenti sul portale della documentazione DOCS WAZE ITALIA prevalgono su qualunque indicazione qui espressa.

Scegliere il corretto tipo di strada

Prima di iniziare a disegnare qualsiasi strada è bene chiedersi quale importanza rispetto alla rete nazionale, o locale essa abbia e scegliere il tipo di strada più corretto per rappresentarla.
L'importanza di scegliere a monte dell'intero lavoro di "mapping" il tipo di strada corretta si evince da due aspetti fondamentali:

  • quando si visualizza la mappa, le strade "maggiori" dovrebbero apparire anche con lo zoom piuttosto esteso. Se il tipo di strada è stato impostato in modo errato anche la visualizzazione diventerà più confusa;
  • quando si pianifica un viaggio, le strade principali hanno una priorità maggiore rispetto alle strade secondarie. Per esempio, 10 km su un'autostrada sono tendenzialmente più brevi di 10 km su una strada statale.

Quando si modifica la propria area e si configurano le strade, è necessario tenere a mente queste distinzioni e cercare di scegliere il tipo di strada più opportuno.
Il Codice della Strada, Decreto Legislativo n. 285 del 30 aprile 1992, all'articolo 2 opera già una definizione e classificazione delle strade, che potrebbe essere d'aiuto nella scelta del tipo di strada, che s'intende disegnare.
NB. I limiti di velocità espressi sono solo indicativi, in quanto Waze fa riferimento principalmente alle velocità medie tenute dagli utenti lungo il percorso.


Strade extraurbane

Freeway - Autostrada

  • Impostare il flag toll road se è a pagamento.
It-out-freeway.png

Major Highway - Superstrada - Extraurbana principale

  • Tipo: A (autostrada non a pagamento) e B (extraurbana principale)
  • Corsie: più di due corsie per senso di marcia e corsie di emergenza facoltative
  • Accesso libero
  • Obbligo di rampe
  • Assenza di incroci a raso
  • Sdoppiare sempre le carreggiate, disegnandole con due segmenti a senso unico
It-out-majorhwb.png

Esempi: Tangenziali di grandi dimensioni, Superstrade con almeno 2 corsie per senso di marcia, senza incroci a raso e limite 110 Km/h

Minor Highway - SS/SR Extraurbana

  • Tipo: C (extraurbana secondaria)
  • Corsie: da 1 a 2 corsie per senso di marcia
  • Accesso libero
  • Permessi incroci a raso
  • Non sdoppiare le carreggiate
  • Le SS/SR che passano all'interno dei centri abitati vanno impostate come Primary.
It-out-minorhwc.png

Ramps

Le rampe di accesso e di uscita dalle autostrade e dalle strade extraurbane primarie e secondarie devono essere disegnate scegliendo questo tipo.

Strade locali

Primary Street - Provinciale/Principale

  • Tipo: D (urbana di scorrimento)
  • Corsie: da 1 a 2 corsie per senso di marcia
  • Accesso libero
  • Presenza di incroci a raso
It-in-primaryd.png

Street - Strada

  • Tipo: E (urbana di quartiere) e F (locale)
  • Corsie: 1-2
  • Accesso libero
  • Presenza di incroci a raso
It-in-roade.png

Si noti che nelle definizioni di strade non sono stati indicati i limiti di velocità di ogni tipo di strada, perché la classificazione non segue il criterio delle velocità limite di percorrenza.

Altri tipi di strada

Service Roads - Strada di Servizio

Strade di servizio che solitamente si trovano nei pressi di autostrade o altre strade maggiori, ovvero le strade che permettono l'ingresso e l'uscita dalle aree di servizio autostradali dei dipendenti, dei mezzi di emergenza, ecc.
Normalmente non sono fruite dal traffico regolare.

Dirt raods / 4X4 Trails - Sterrata

Strade carrabili non asfaltate, fruibili o meno dal traffico regolare (per esempio strade percorribili per raggiungere un rifugio, o una malga montana, ovvero una spiaggia) e strade di campagna utilizzate prevalentemente da mezzi agricoli.

Parking Lot Road - Parcheggio

Percorsi di entrata, transito e uscita da aree di parcheggio particolarmente ampie e da aree di sosta di grosse dimensioni (ad esempio autostradali). Si raccomanda di segnalare la presenza dell'area di parcheggio anche mediante apposito "Landmark" Parking Lot - Parcheggio.

Walking Trails - Sentiero

Sentieri percorribili unicamente a piedi, in bicicletta o a cavallo.

Pedestrian Boardwalk - Strada Pedonale

Passerelle pedonali e/o itinerari ciclabili (tipo F-bis).

Stairway - Scalinata

Scalinate, come ad esempio la Trinità dei Monti in Piazza di Spagna a Roma.

Railroad - Ferrovia

Non viene utilizzata al momento in quanto non viene visualizzata sul client. Le ferrovie sono mappate in altro modo (tipo: Walking Trail, livello: -5, no city, name: "Ferrovia", lock di livello 5).

Runway/Taxiway - Pista Aeroportuale

Non utilizzate al momento.

Toponomastica: tutte le regole per assegnare i nomi alle strade

Leggere attentamente queste indicazioni al fine di uniformare la toponomastica in tutta Italia, semplificando quindi la lettura della stessa all'utente finale.

  • Country: Italy
  • City: Comune o Frazione d'appartenenza
  • Street: nome della strada
  • Alt. names: nomi alternativi della strada

Autostrade

Per le autostrade italiane il nome principale deve riprendere unicamente la sigla ufficiale (ad esempio: A1, A3, A4, ecc.)
Nei campi alternativi è possibile aggiungere un nome proprio (ad esempio: Autostrada del Sole) e in ultima opzione anche la nomenclatura europea (ad esempio: E64). Non va specificato mai il Comune o la Frazione di appartenenza per le autostrade.

Strade statali e provinciali

Come per le autostrade, anche per le strade statali e provinciali devono essere riprese le sigle con le quali sono classificate e lasciare al campo "Alt. names" i nomi veri e propri. Ecco alcuni esempi corretti: "SS2", "SP15a", "SS42"; in nomi alternativi si avranno rispettivamente "Strada Statale Cassia", "Strada Provinciale Tiberina", "Strada Statale della Mendola e della Valle di Non".
E' meglio non specificare il Comune o la Frazione di appartenenza per le strade a carattere statale, eccetto nei casi in cui assumano una denominazione comunale.
Nel caso in cui la strada attraversi un Comune, o una Frazione e abbia un nome locale prevalente, è bene assegnare il nome locale, noto alla maggior parte della popolazione, ad esempio: "Via Nazionale", spostando in "Alt. names" la sigla e il nome della strada statale, o provinciale. In questo caso indicare anche il Comune o la Frazione di appartenenza.

Rampe d'accesso e d'uscita

Le rampe d'accesso e d'uscita dalle autostrade (Freeway) e dalle extraurbane principali (Major Highway) devono essere di tipo "Ramps", come precedentemente illustrato. Il nome assegnato a questi segmenti stradali dovrebbe essere ripreso dalla segnaletica verticale presente sulla strada, in modo da aiutare l'automobilista grazie alla corrispondenza dei nomi.
Per non confondere l'utente in fase di ricerca stradale, è bene utilizzare i due formati:

  1. "[Nome Via Locale]";
  2. "Uscita [Nome uscita].

Ecco alcuni esempi pratici, da tenere a mente:

  • se le rampe autostradali portano in due direzioni differenti, si utilizzeranno "Dir. Milano" e "Dir. Venezia";
  • se la rampa per la strada statale porta a più centri urbani: "Corso Australia, SR47, Trento, Bassano, Treviso, Venezia";
  • se l'uscita presenta una numerazione oltre al nome di una strada, la rampa verrà chiamata "Uscita 24, Via Nazionale".
  • se l'uscita porta a più strade, si userà la virgola quale separatore: "Uscita 32, Via Nazionale, Via 4 Novembre 1918".
  • se l'uscita non presenta numerazione, basterà il nome della via "Uscita per Corso 3 Novembre 1918".

Qualora vi siano molte indicazioni per l'accesso, o per l'uscita tramite una rampa, cercare di limitarsi a riportare le principali ricordando che la visualizzazione dovrebbe essere ottimizzata per dispositivi mobili.

Strade urbane

Si sono individuate delle regole comuni da adottare per una migliore ed uniforme assegnazione del nome alle strade urbane. Il formato generale è il seguente:
"Via [Nome] [Cognome]"

  • Via, Corso, Largo, Piazza, ecc. devono essere tutti scritti con l'iniziale maiuscola;
  • I nomi delle strade devono iniziare tutti con la lettera maiuscola;
  • Deve essere specificato per intero anche il nome della persona a cui è dedicata la strada;
  • Nel caso di date storiche, si utilizza la numerazione araba (non romana) (es: 4, non IV), il mese si scrive per esteso e maiuscolo e si può inserire anche l'anno;
  • nel caso di nomi in dialetto, devono essere specificati con l'accento a semplificarne la lettura (Waze in fase di ricerca non considera gli accenti).

Ecco alcuni esempi da tenere a memoria: "Via Alessandro Manzoni", "Corso 4 Novembre 1918", "Via della Pace", "Largo Nazario Sauro", "Via alla Cròs".

Nuove strade o strade senza denominazione

Nel caso alcune strade non abbiano ancora un nome ufficiale, perché di recente costruzione o perché secondarie, sarà sufficiente indicare il Comune o la Frazione di appartenenza e spuntare la casella "No street".

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