Como determina Waze las maniobras de giro, continuar o salir

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NOTA (krankyd): estas instrucciones podrían ser dinámicas. Trataremos de mantener esta página actualizada siempre que haya cambios en el rutado.

Comentarios generales

La descripción de más abajo se ajusta a los giros a la derecha en países donde se conduce por la derecha (por ejemplo, Inglaterra no). Como te puedes imaginar, los giros a la izquierda son simétricos a los giros a la derecha.

Definiciones

a) s-in: el segmento que llega a la intersección
b) s-out: el segmento que sale de la intersección
c) s1, s2 … sN: todos los segmentos conectados a la misma intersección
d) Mejor continuación - véase la explicación más abajo

¿Cuál es la 'mejor continuación'?

Con objeto de determinar si s-out es la continuación 'real' de s-in, hacemos lo siguiente:
- si s-out tiene el mismo tipo de vía y nombre, se elige como la continuación real.
- si no, miramos los otros segmentos: s3, s4 … sN. Uno se ellos será elegido como una continuación mejor que s-out si se cumplen las dos siguientes condiciones:

  • este segmento tiene una mejor coincidencia de nombre y tipo de vía que s-out (por ejemplo, tiene el mismo nombre y s-out no lo tiene; es del mismo tipo de vía que s-in, y s-out no lo es). El nombre de la calle es más importante que el tipo de vía.
  • el ángulo entre este segmento y s-in es menor que el ángulo entre s-out y s-in

El algoritmo / lista de condiciones

El algoritmo recorre una lista de condiciones. Tan pronto como una condición se cumpla, la instrucción relevante queda determinada y el algoritmo termina.
La lista de condiciones:

1. si la intersección tiene sólo 2 segmentos, la instrucción es: 'CONTINÚE'.
1.1. En algunos casos, las intersecciones en T pueden ser consideradas como de sólo 2 segmentos. Véase la explicación sobre las intersecciones en T más abajo.

2. si el ángulo entre s-out y la mejor continuación es mayor que 45 grados (y menor que 180), la instrucción es: 'GIRE A LA DERECHA'
2.1 se supone que en las carreteras principales (minor highways, major highways y freeways) no vamos a tener ángulos que sean mayores que 45 grados.

3. si se ha determinado que s-out es la mejor continuación de s-in (explicación sobre 'mejor continuación' más arriba), la instrucción es: 'CONTINÚE'

4. si s-in es una carretera principal y s-out no es una carretera principal, la instrucción es: 'SALGA A LA DERECHA'

5. si s-in es una rampa/salida y s-out no es ni una vía principal ni una rampa/salida, la instrucción es: 'SALGA A LA DERECHA'

6. si no se cumple ninguna de las condiciones anteriores, la instrucción es: 'MANTÉNGASE A LA DERECHA'

Intersecciones en T y vías de un solo sentido

En algunos casos, un nodo puede tener más de 2 segmentos, pero el servidor de rutas sólo considerará dos de ellos como válidos y, en consecuencia, la maniobra será 'Continúe recto'.
Los nodos pueden estar bloqueados en algunos escenarios - véase Rotondas para obtener más información.

Por ejemplo, en este caso (imágen de más abajo) - asumiendo que el nodo está bloqueado - dirigiéndonos hacia el sur, el giro a la derecha será tomado como 'Continúe recto', ya que el servidor de rutas no tiene otra opción y sólo hay un segmento posible que pueda ser s-out


Si el nodo no estuviera bloqueado, lo más probable es que Waze te dijera que gires a la derecha. Conducir en sentido contrario tiene una penalización muy alta, e igualmente hacer un giro a la izquierda que esté prohibido. Sin embargo, podría ser todavía una opción, y por esto el servidor de rutas lo habría llamado 'gire a la derecha'.

Right turn 1.png

Esto puede llevar a confusión, especialmente porque no hay una indicación externa de si un nodo está bloqueado o no en este momento. Será añadido pronto a Papyrus.