The new Waze Wiki, aka Wazeopedia, is now live at Wazeopedia.waze.com! While this legacy wiki will remain accessible for the time being, it is no longer updated by the community. For the most up-to-date guidance, please visit your local Wazeopedia.

Please do not make any more updates to these legacy wiki pages, all future updates should be made in your country's local Wazeopedia.

Clock over a larger globe

Difference between revisions of "Ronda"

From waze
Jump to: navigation, search
m (Tworzenie ronda w miejscu istniejącego skrzyżowania)
(Zrozumienie instrukcji nawigacyjnych)
 
(34 intermediate revisions by 4 users not shown)
Line 4: Line 4:
 
''<small>Oryginalna strona: [[Creating and Editing a roundabout]]</small>''
 
''<small>Oryginalna strona: [[Creating and Editing a roundabout]]</small>''
  
Ronda (skrzyżowania o ruchu okrężnym) są wyjątkowymi segmentami drogowymi w nawigacji Waze. W momencie, gdy kierowca zbliża się do takiego skrzyżowania, wyświetlana jest charakterystyczna ikona wskazująca kierunek jazdy oraz numer wskazujący, którym zjazdem od miejsca naszego wjazdu na rondo należy zjechać. <b><br> Ręcznie utworzona droga w kształcie ronda nie jest traktowana przez Waze jak rondo. </b>
+
Ronda (skrzyżowania o ruchu okrężnym) są wyjątkowymi segmentami drogowymi w nawigacji Waze. W momencie, gdy kierowca zbliża się do takiego skrzyżowania, wyświetlana jest charakterystyczna ikona w miejscu, gdzie zazwyczaj widnieje informacja o kierunku jazdy. Dodatkowo wyświetlany jest numer wskazujący, którym zjazdem (od miejsca naszego wjazdu na rondo) należy zjechać. <b><br> Ręcznie utworzona droga w kształcie ronda nie jest traktowana przez Waze jak rondo. </b>
  
 
==Co jest a co nie jest rondem?==
 
==Co jest a co nie jest rondem?==
Line 11: Line 11:
  
 
{| class="wikitable unsortable" border="1"
 
{| class="wikitable unsortable" border="1"
|+ Poniższych nie tworzymy jako ronda  
+
|+ Poniższych węzłów nie tworzymy jako ronda  
 
|-
 
|-
 
! Opis
 
! Opis
 
! Obraz
 
! Obraz
 +
|-
 +
| Potocznie zwane ronda kwadratowe. Czyli gdy krzyżują się dwie dwujezdniowe drogi oznaczone znakiem C-12 i bardzo często wyposażonych w sygnalizację świetlną. Przykładem jest skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Al.Jerozolimskich w Warszawie. (w tym przypadku otrzymanie komunikatów głosowych skręć w prawo lub w lewo są dużo bardziej czytelne niż komunikat z numerem zjazdu).
 +
| [[Image:Rondo-sterowane.JPG|100px]]
 
|- style="background:#FFFFFF; color:black"
 
|- style="background:#FFFFFF; color:black"
 
| Ulice krzyżują się, ale nie występuje centralna wyspa uniemożliwiająca wykonanie zakrętu w centralnym punkcie. Dodatkowo nie występuje znak C-12 (pionowy lub poziomy) wskazujący zbliżanie się do ronda.
 
| Ulice krzyżują się, ale nie występuje centralna wyspa uniemożliwiająca wykonanie zakrętu w centralnym punkcie. Dodatkowo nie występuje znak C-12 (pionowy lub poziomy) wskazujący zbliżanie się do ronda.
 
| [[Image:RdAbt-Not1.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt-Not1.png|100px]]
 
|-
 
|-
| Ślepa uliczka kończąca się pętlą, powinna być zmapowana jako  [[Junction_Style_Guide#Dead_Ends|dead end]]. Jedynie w przypadku dużych ulic można rozważyć utworzenie [[Junction_Style_Guide#Loops|loop]], ale na pewno nie ronda.
+
| Ślepa uliczka kończąca się pętlą, powinna być zmapowana jako  [[Junction_Style_Guide#Dead_Ends|ślepa ulica]] (ang.). Jedynie w przypadku dużych ulic można rozważyć utworzenie [[Junction_Style_Guide#Loops|pętli]] (ang.), ale na pewno nie ronda.
 
| [[Image:Jct cul-de-sac island ex.png|100px]]
 
| [[Image:Jct cul-de-sac island ex.png|100px]]
 
|-  
 
|-  
Line 26: Line 29:
  
 
==Tworzenie ronda w miejscu istniejącego skrzyżowania==
 
==Tworzenie ronda w miejscu istniejącego skrzyżowania==
Zdarzają się sytuacje, gdzie w miejscu dotychczasowego standardowego skrzyżowania tworzone jest skrzyżowanie o ruchu okrężnym (rondo). Ten akapit przedstawia informacje nt. sposobu modyfikacji obecnego skrzyżowania na rondo.
+
Zdarzają się sytuacje, gdzie w miejscu dotychczasowego standardowego skrzyżowania tworzone jest skrzyżowanie o ruchu okrężnym (rondo). Ten akapit przedstawia informacje nt. sposobu modyfikacji obecnego skrzyżowania.
  
 +
===Krok 1. Przygotowujemy skrzyżowanie===
 +
[[Image:roundabout_01.png|200px|left]]
 
Sytuacja wyjściowa przedstawia się następująco - drogi utworzone wcześniej nie odzwierciedlają faktycznego układu skrzyżowania, które obecnie zostało przekształcone w rondo.
 
Sytuacja wyjściowa przedstawia się następująco - drogi utworzone wcześniej nie odzwierciedlają faktycznego układu skrzyżowania, które obecnie zostało przekształcone w rondo.
[[Image:roundabout_01.png]]
+
{{Clear}}
  
Ten przypadek jest dosyć prosty z uwagi na fakt, iż wszystkie segmenty są już połączone.
+
[[Image:roundabout_02.png|200px|left]]
 +
Najpierw należy przesunąć skrzyżowanie na środek ronda, klikając i przeciągając węzeł tam, gdzie powinien się znaleźć.
 +
{{Clear}}
  
[[Image:roundabout_02.png|320px|right]] Najpierw należy przesunąć skrzyżowanie na środek ronda, klikając i przeciągając węzeł tam, gdzie powinien się znaleźć.
+
[[Image:roundabout_03.png|200px|left]]
 +
Co prowadzi nas do następującego stanu:
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
[[Image:roundabout_03.png|320px|right]] Co prowadzi nas do następującego stanu:
+
 
{{Clear}}
+
[[Image:roundabout_05.png|200px|left]]
[[Image:roundabout_05.png|320px|right]] Dwa południowe segmenty należy odłączyć od rozpatrywanego skrzyżowania i następnie połączyć razem poniżej, gdzie przebiega nowa droga. Jak już się z tym uporamy, należy jeszcze dorysować brakujący segment pomiędzy lokalizacją przyszłego ronda i utworzoną drogą na dole ekranu.
+
Dwa południowe segmenty należy odłączyć od rozpatrywanego skrzyżowania i następnie połączyć razem poniżej, gdzie przebiega nowa droga. Jak już się z tym uporamy, należy jeszcze dorysować brakujący segment pomiędzy lokalizacją przyszłego ronda i utworzoną drogą na dole ekranu.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
Line 44: Line 52:
 
Jeśli nanieśliśmy wszystkie powyższe zmiany - zapisujemy je.
 
Jeśli nanieśliśmy wszystkie powyższe zmiany - zapisujemy je.
  
[[Image:Dodaj Rondo.jpg|100px|left]] ''Przesuń'' kursor nad ikonę dużego znaku + po prawej stronie [[Map_Editor_Interface_and_Controls#The_Tool_Bar|paska narzędzi]] i ''kliknij'' '''Rondo'''. Możesz również użyć [[keyboard shortcut]] naciskając literę '''o''', która kształtem przypomina rondo.
+
===Krok 2. Nanosimy rondo===
{{Clear}}
+
[[Image:Dodaj Rondo.jpg|200px|left]]
[[Image:roundabout_06.png|320px|right]] Zauważ, że kursor zmienił kształt na + co oznacza, że jesteś w trybie tworzenia ronda. Przesuń kursor w miejsce, gdzie ma znaleźć się środek ronda. Kliknij raz a następnie przesuń mysz na zewnątrz, w kierunku obwodu ronda. Pomarańczowawy okrąg będzie zmieniał wielkość zgodnie z ruchem wykonywanym myszą. Dodatkowo pojawia się długość średnicy tworzonego ronda w metrach.
+
''Przesuń'' kursor nad ikonę dużego znaku + po prawej stronie [[Map_Editor_Interface_and_Controls#The_Tool_Bar|paska narzędzi]] i ''kliknij'' '''Rondo'''. Możesz również użyć [[keyboard shortcut]] naciskając literę '''o''', która kształtem przypomina rondo.
  
[[Image:roundabout_07.png|320px|right]] Kliknij ponownie, jak już uda Ci się dopasować rozmiar i kształt ronda. W tym momencie edytor tworzy nowe, jednokierunkowe segmenty na obwodzie ronda, łączące istniejące segmenty skrzyżowania. Każdy z tych segmentów jest oddzielony węzłem od reszty, która została wewnątrz ronda (oznaczone na pomarańczowo) i po zapisaniu stanu zostanie skasowana. Zauważ, że automatycznie ustawiona została kierunkowość skrzyżowania - wszystkie skręty są dozwolone.
+
Zauważ, że kursor zmienił kształt na + co oznacza, że jesteś w trybie tworzenia ronda. {{Clear}}
  
{{Red|UWAGA: Wszystkie segmenty znajdujące się ''wewnątrz'' ronda BĘDĄ USUNIĘTE.}}
+
[[Image:roundabout_06.png|200px|left]]
 +
Przesuń kursor w miejsce, gdzie ma znaleźć się środek ronda. Kliknij raz a następnie przesuń mysz na zewnątrz, w kierunku obwodu ronda. Pomarańczowy okrąg będzie zmieniał wielkość zgodnie z ruchem wykonywanym myszą. Dodatkowo pojawia się długość średnicy tworzonego ronda w metrach.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
[[Image:roundabout_08.png|320px|right]] Tak samo jak w przypadku tworzenia nowych dróg, dla każdego segmentu utworzonego przez nas ronda należy uzupełnić informacje dodatkowe, takie jak nazwa kraju oraz nazwa miasta. Dopiero wtedy utworzone rondo pokaże się w nawigacji Waze. Jeśli chcesz zapoznać się ze szczegółami tego procesu, sprawdź rozdział [[Creating_and_Editing_street_segments#Updating_details_to_confirm_the_road|Updating details to confirm the road]]. '''W Waze, NIE nadajemy nazw poszczególnym segmentom ronda (nazwa ulicy/drogi). Te segmenty pozostają nienazwane poprzez zaznaczenie pola "brak" przy nazwie ulicy/drogi.''' Jeśli rondo ma swoją nazwę i chcemy, aby była widoczna na mapie, wówczas można ją dodać jako [[Creating_and_Editing_a_landmark|landmark]] w centrum ronda.
+
 
 +
[[Image:roundabout_07.png|200px|left]]
 +
Kliknij ponownie, jak już uda Ci się dopasować rozmiar i kształt ronda. W tym momencie edytor tworzy nowe, jednokierunkowe segmenty na obwodzie ronda, łączące istniejące segmenty skrzyżowania. Każdy z tych segmentów jest oddzielony węzłem od reszty, która została wewnątrz ronda (oznaczone na pomarańczowo) i po zapisaniu stanu zostanie skasowana.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
Jeśli zakończyliśmy już edycję i zapisaliśmy wszystkie naniesione zmiany, nasze rondo powinno wyglądać tak:
 
  
[[Image:roundabout_09.png]]
+
{{Red|'''Uwaga!''' Wszystkie segmenty znajdujące się ''wewnątrz'' ronda BĘDĄ USUNIĘTE.}}
  
 +
[[Image:roundabout_08.png|200px|left]]
 +
Tak samo, jak w przypadku tworzenia nowych dróg, dla każdego segmentu utworzonego przez nas ronda należy uzupełnić informacje dodatkowe, takie jak nazwa kraju oraz nazwa miasta. Dopiero wtedy utworzone rondo pokaże się w nawigacji Waze. Jeśli chcesz zapoznać się ze szczegółami tego procesu, sprawdź rozdział [[Drogi]].
 +
{{Clear}}
 +
 +
'''Uwaga!''' Nigdy NIE NADAJEMY NAZW poszczególnym segmentom ronda (nazwa ulicy). Te segmenty pozostają nienazwane poprzez zaznaczenie pola "brak" przy nazwie ulicy. Jeśli rondo ma swoją nazwę i chcemy, aby była widoczna na mapie, wówczas można ją dodać jako [[Punkty orientacyjne|punkt orientacyjny]] w centrum ronda (kategoria "Węzeł drogowy").
 +
{{Clear}}
 +
 +
[[Image:roundabout_09.png|200px|left]]
 +
Tak powinno wyglądać nasze rondo gdy zakończyliśmy już edycję i zapisaliśmy wszystkie naniesione zmiany.
 +
{{Clear}}
  
Jeśli potrzebujesz więcej informacji, [http://www.youtube.com/watch?v=hOPjWKjGCio obejrzyj to wideo nt. tworzenia rond].
+
Jeśli potrzebujesz więcej informacji, [http://www.youtube.com/watch?v=hOPjWKjGCio obejrzyj to wideo opisujące sposób tworzenia rond] (ang.).
  
 
===Ronda owalne, eliptyczne i znacznych rozmiarów===
 
===Ronda owalne, eliptyczne i znacznych rozmiarów===
''Jeśli musimy utworzyć rondo owalne lub eliptyczne, w trakcie tworzenia ronda przytrzymaj wciśnięty klawisz '''Shift'''.'' Wówczas możliwe będzie utworzenie ronda rozciągniętego wzdłuż osi północ-południe oraz wschód-zachód. Jeśli konieczny jest inny kształt - utwórz rondo o kształcie jak najbardziej zbliżonym do rzeczywistego i ręcznie skoryguj położenie  [[Creating_and_Editing_street_segments#Adjusting_road_geometry_.28nodes.29|geometry nodes]].
+
Jeśli musimy utworzyć rondo owalne lub eliptyczne, w trakcie tworzenia ronda przytrzymaj wciśnięty klawisz '''Shift'''. Wówczas możliwe będzie utworzenie ronda rozciągniętego wzdłuż osi północ-południe oraz wschód-zachód. Jeśli konieczny jest inny kształt - utwórz rondo o kształcie jak najbardziej zbliżonym do rzeczywistego i ręcznie skoryguj położenie  [[Creating_and_Editing_street_segments#Adjusting_road_geometry_.28nodes.29|węzłów geometrycznych]] (ang.)
  
 
Zwróć uwagę, że nie można utworzyć rond o średnicy przekraczającej 100m, z uwagi na ryzyko usunięcia wszystkich dróg, które mogłyby się przypadkowo znaleźć w jego centrum.  Jeśli wymagana jest większa średnica, dostosuj kształt ronda tak, jak opisano powyżej.
 
Zwróć uwagę, że nie można utworzyć rond o średnicy przekraczającej 100m, z uwagi na ryzyko usunięcia wszystkich dróg, które mogłyby się przypadkowo znaleźć w jego centrum.  Jeśli wymagana jest większa średnica, dostosuj kształt ronda tak, jak opisano powyżej.
{{Clear}}
 
  
==Improving manually drawn roundabouts==
+
==Poprawianie rond naniesionych ręcznie==
[[Image:FixRAB-01.png|left|320px]]A well-meaning editor probably just didn't know how to create a new roundabout, so it was created by hand manually setting the segments as close to rounded as possible. The real problem is that Waze will not navigate these segments like a roundabout. This section of roadway will produce "turn right and then turn right" if you went straight through. This is not what the driver will expect:
+
Edytor, który prawdopodobnie nie wiedział jak stworzyć nowe rondo, w dobrej wierze stworzył je "ręcznie" dopasowując jego kształt do kształtu ronda. Niestety dla Waze taki układ dróg nie będzie rondem, lecz zwykłym skrzyżowaniem.
  
A proper roundabout will tell you to "enter the roundabout and take the first exit" when going straight through, so we need to fix this "fake" roundabout.
+
[[Image:FixRAB-01.png|left|200px]]
 +
Przejazd przez takie rondo np. na wprost wygeneruje komunikat '''"Skręć w prawo, a potem skręć w prawo".''' Niekoniecznie tego oczekuje kierowca.
  
[[Image:FixRAB-02.png|320px|right]]The first step is to select and delete all the segments that make up the circle connecting the roads leading into the roundabout. That can be done individually or as a group.
+
Prawidłowo utworzone rondo wygeneruje w przedstawionym przykładzie przy jeździe prosto komunikat '''"Na rondzie jedź prosto".''' W takim przypadku "fałszywe" rondo musi zostać poprawione.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
[[Image:FixRAB-03.png|320px|left]]Next, extend the segments deeper into the center of the roundabout area. They need to end inside the final diameter of the roundabout, otherwise they will not be linked automatically during the final step of creating the roundabout. During this step be sure to center the roadway segments from the middle of their respective roads. Unless the actual road has a significant divider between the incoming and outgoing lanes on a road, '''''avoid creating two separate one-way roads leading into and out of the roundabout. This creates some visual confusion and may change the instruction type given by the routing server.''' [[Creating_and_Editing_a_roundabout#Understanding_navigation_instructions|See Below]].'' (It is better to use single two-way roads when connecting to the roundabout.) Press Save to ensure there are no errors before going to the next step.
+
[[Image:FixRAB-02.png|200px|left]]
 +
Na samym początku należy zaznaczyć i skasować wszystkie segmenty składające się na okrąg łączący drogi prowadzące do ronda. Można skasować je albo pojedynczo, albo wszystkie naraz (zaznaczając je po kolei z wciśniętym klawiszem '''Ctrl''').
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
[[Image:FixRAB-04.png|320px|right]]Now select Roundabout from the + menu, or hit O on the keyboard. The cursor turns into a small cross. Click and hold the left mouse button at the center of the roundabout area and extend outward until you reach the proper diameter. When the diameter is correct, release the mouse button to create the new roundabout.
+
[[Image:FixRAB-03.png|200px|left]]
 
+
Następnie przedłuż segmenty dochodzące do ronda. Koniec każdego z nich musi się znaleźć wewnątrz obwodu ronda, w przeciwnym wypadku taki segment nie zostanie automatycznie podłączony podczas ostatecznego etapu tworzenia ronda. W trakcie tej czynności upewnij się, że segmenty są umiejscowione w linii jezdni.
If the visual map layer does not show a new roundabout that exists today, use the GPS tracking layer to estimate where the center of the roundabout is located.
+
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
[[Image:FixRAB-06.png|320px|left]]After saving you will notice the roundabout is red. This indicates you have not yet confirmed the roundabout road segments. To do that select the roundabout segments and ensure the country, and state are selected. Also set the city or mark it as no city. '''For the road name, leave that blank as no road name to allow the routing server to operate properly. If the roundabout is named it will not route as expected.''' Alternately you can create a landmark at the center of the roundabout and name it as desired.
+
[[Image:RdAbt-NoDivRd.png|200px|left]]
 +
'''Uwaga!''' Dopóki droga nie ma istotnego rozdzielnika pasa wjazdowego i wyjazdowego, '''unikaj tworzenia dwóch odrębnych ulic jednokierunkowych prowadzących do i z ronda.''' Taki układ może być wizualnie niezrozumiały i dodatkowo zniekształcić komunikaty wydawane przez Waze ([[Ronda#Zrozumienie instrukcji nawigacyjnych|patrz rozdział poniżej]])
 +
 
 +
Lepszym rozwiązaniem jest '''użycie pojedynczego segmentu dwukierunkowego''' przyłączonego do ronda.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
After [[Creating_and_Editing_street_segments#Updating_details_to_confirm_the_road|confirming the individual roundabout road segments]], there is now a properly-formed roundabout which will give the correct routing instructions:
+
[[Image:FixRAB-04.png|200px|left]]
 +
Zanim przejdziesz do następnego etapu wciśnij "Zapisz", aby upewnić się, że zmiany zostaną przyjęte i nie pokaże się komunikat o błędzie.
  
[[Image:FixRAB-07.png]]
+
Kolejne kroki tworzenia ronda są zbieżne z tym, co [[Ronda#Krok_2._Nanosimy_rondo|opisano powyżej (link)]], czyli należy wybrać rondo z menu, utworzyć je na mapie tak, aby przecinało przynajmniej jeden segment oraz uzupełnić dane utworzonych segmentów ronda.
 +
{{Clear}}
  
Note that you should not create a roundabout with only one segment. Roundabouts should  be intersected by two or more road segments. Reviewing the [[Junction Style Guide]] for information on creating a loop or just dead-end.
+
Należy pamiętać, że NIE TWORZYMY ronda z tylko jednym segmentem dochodzącym. Szczegóły dotyczące tworzenia pętli i ślepych uliczek zostały opisane w sekcji [[Junction Style Guide]] (ang.).
  
If when creating your roundabout you do not cross any road segments, the roundabout cannot be created. There must be at least one road segment crossing the roundabout when you release the mouse button to create it.
+
==Tworzenie nowego ronda od podstaw==
 +
Proces tworzenia nowego ronda nie różni się istotnie od procesu [[Ronda#Krok_2._Nanosimy_rondo|opisanego powyżej (link).]] Pamiętaj tylko, że należy wcześniej utworzyć przynajmniej jeden segment, który będzie miał swój koniec wewnątrz ronda. W przeciwnym razie rondo nie zostanie utworzone.
  
==Creating a roundabout from nothing==
+
== Typ drogi ==
Draw all of the road segments that will lead to the roundabout and ensure they extend into the center of the roundabout area. Use the visual map to align the roads. From there, create the roundabout just as is described in the two sections above.
+
  
Note that there must be at least one road leading inside the area of the roundabout being created, otherwise no roundabout will be created when you use that option.
+
Bardzo często może wystąpić sytuacja, gdzie w ramach jednego ronda spotykają się różne typy dróg (ulice, drogi wojewódzkie, krajowe, itp.).  
  
==Adjusting geometry==
+
Aby poprawić jakość wyznaczania trasy przez program, musimy bardzo ostrożnie przypisywać do ronda różne typy dróg. Z jednej strony chcemy uniknąć jakiejkolwiek kary Waze pochodzącej od podłączonych dróg, lecz z drugiej strony nie chcemy uczynić do nadmiernie "atrakcyjnym", gdy nie jest to konieczne.
When a segment of a roundabout is selected, the geometry nodes (black squares) will appear. Each of these squares can be moved by dragging them with the mouse to align better with the visual map or the GPS traces.
+
  
When initially creating a roundabout, it is possible to create an oval or elliptical shape by holding the '''Shift''' key when stretching the diameter before it is created. At this time only oval roundabouts along the North/South or East/West axis can be created. If an alternate shape is desired, adjust the geometry nodes as described above.
+
Jako, że rondo '''nie''' należy do skrzyżowań bezkolizyjnych, w niniejszym omówieniu tematu pominiemy drogi ekspresowe/autostrady. Typy dróg, które nas interesują to, w kolejności od najwyższej do najniższej: droga krajowa, droga wojewódzka, główna ulica oraz ulica. Jako "ulicę" będziemy również uznawać drogę pomocniczą, wewnętrzną i prywatną.  
  
== Road Type ==
+
W celu określenia, jaki typ drogi należy użyć przy tworzeniu ronda:
 +
# Zidentyfikuj dwa segmenty o NAJWYŻSZYM typie drogi
 +
## Jeżeli segment przyłączony do ronda jest rozdzielony na dwa jednokierunkowe segmenty, na potrzeby niniejszej kalkulacji uznaj je za jeden segment.
 +
## Dwa połączone segmenty o najwyższym typie drogi mogą mieć ten sam lub różny typ drogi.
 +
## W przypadku, gdy do ronda przyłączony jest wjazd/zjazd bezkolizyjny, użyj typu drogi segmentu, do którego przyłączony jest wjazd/zjazd bezkolizyjny.
 +
# Z tych dwóch wybierz NIŻSZY typ, który będzie typem drogi dla całego ronda.
  
It is possible to have multiple types of roads (Streets, Primary Streets, Minor Highway, etc.) meeting at a roundabout. 
+
===Przewodnik typów dróg dla rond===
 
+
To minimize inefficient routing, we need to be careful with what type we assign to the Roundabout itself.  We want to minimize any penalty going from connected roads, but we also do not want to make the Roundabout too "attractive" where we encourage routing through it when unnecessary.
+
 
+
Since a Roundabout is '''not''' a Limited Access Interchange, we ignore any Freeway segments in this discussion.  The road types we are interested in are, in order from highest to lowest, Major Highway, Minor Highway, Primary Street, Street.  We will consider Service Road, Private Road, and Parking Lot Road the same as Street for now.
+
 
+
To determine what road type to use for the Roundabout:
+
# Identify the two connected segments with the HIGHEST type
+
## If a road is split into two one-way road segments, count the pair of one-way roads as a single segment in this count.
+
## The two connected segments with the highest type may have the same type or different types.
+
## If a ramp connects to the Roundabout, use the road type to which that ramp connects.
+
# Pick the LOWEST type of those two segments.
+
<br>
+
 
{| class="wikitable unsortable" border="1"
 
{| class="wikitable unsortable" border="1"
|+ Roundabout Road Type Guide
 
 
|-
 
|-
! Description
+
! Obraz
! Top 2<br>'''''(RndAbt Type)'''''
+
! Opis
! Image
+
 
|- style="background:#FFFFFF; color:black"
 
|- style="background:#FFFFFF; color:black"
| A Street and a Primary Street cross at a Roundabout so we have two Street segments connected and two Primary Street segments connected.
+
|-
| Primary Street, '''''Primary Street'''''
+
 
| [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_PrPr.png|100px]]
|-
+
| Ulica i Ulica główna przecinają się na rondzie.
| Three Street segments and one Primary Street segment meet.
+
 
| Primary Street, '''''Street'''''
+
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Ulica główna i Ulica główna
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Ulica główna
 +
|-
 
| [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_PrSt.png|100px]]
|-
+
| Przyłączone są trzy segmenty o typie Ulica oraz jeden o typie Ulica główna.
| One Street segment and three Primary Street segments meet.  
+
 
| Primary Street, '''''Primary Street'''''
+
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Ulica główna i Ulica
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Ulica
 +
|-
 
| [[Image:RdAbt_PrPr3.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_PrPr3.png|100px]]
|-
+
| Przyłączone są trzy segmenty o typie Ulica główna oraz jeden o typie Ulica.
| A Minor Highway and a Major Highway cross so we have two segments of each type.
+
 
| Major Highway, '''''Major Highway'''''
+
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Ulica główna i Ulica główna
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Ulica główna
 +
|-
 
| [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_MjMj.png|100px]]
 +
| Droga wojewódzka i Droga krajowa przecinają się na rondzie.
 +
 +
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Droga krajowa i Droga krajowa
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Droga krajowa
 
|-
 
|-
| One minor Highway segment and three Major Highway segments meet.
 
| Major Highway, '''''Major Highway'''''
 
 
| [[Image:RdAbt_MjMj3.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_MjMj3.png|100px]]
 +
| Przyłączone są trzy segmenty o typie Droga krajowa oraz Droga wojewódzka.
 +
 +
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Droga krajowa i Droga krajowa
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Droga krajowa
 
|-
 
|-
| A Major Highway, two Primary Streets, and one Street segment meet. (The Major Highway can be thought to start/end at the Roundabout.)
 
| Major Highway, '''''Primary Street'''''
 
 
| [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_MjPr.png|100px]]
 +
| Przyłączona jest Droga krajowa, dwie Ulice główne oraz jedna Ulica.
 +
 +
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Droga krajowa i Ulica główna
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Ulica główna
 
|-
 
|-
| A Major Highway, a Minor Highway, and two Primary Street segments meet. (If we used Primary Street, routing would be penalized going from the Minor Highway to the Major Highway.)
 
| Major Highway, '''''Minor Highway'''''
 
 
| [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_MjMn.png|100px]]
 +
| Przyłączona jest Droga krajowa, Droga wojewódzka oraz segmenty Głównej ulicy.
 +
 +
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Droga krajowa i Droga wojewódzka
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Droga wojewódzka
 
|-
 
|-
|  Two Streets, a Primary Street and a Major Highway segment meet at a Roundabout.
 
| Major Highway, '''''Primary Street'''''
 
 
| [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]]
 
| [[Image:RdAbt_MjPr2.png|100px]]
|-
+
| Przyłączone są dwie Ulice, Ulica główna oraz Droga krajowa.
 +
 
 +
'''Najwyższe dwa typy drogi:''' Droga krajowa i Ulica główna
 +
<br>'''Typ drogi ronda:''' Ulica główna
 
|}
 
|}
 +
 +
== Segmenty wjazdu i zjazdu z ronda ==
 +
[[Image:RdAbt-NoDivRd.png|150px|left]]
 +
Segmenty prowadzące do i z ronda są zazwyczaj nanoszone jako zwyczajne drogi dwukierunkowe, przyłączone prostopadle (pod kątem 90 stopni) do obwodu ronda. Taki sposób wizualizacji jest łatwiejszy w odbiorze dla użytkownika. W momencie, gdy aplikacja Waze przekaże komunikat '''zjedź drugim zjazdem''', kierowca jest w stanie bezproblemowo zidentyfikować go na mapie.
 
{{Clear}}
 
{{Clear}}
  
== Entrance and exit road segments ==
+
'''Uwaga!''' W niektórych przypadkach wjazd i zjazd z ronda są oddalone od siebie tak znacznie, że lepiej jest przedstawić je jako osobne segmenty jednokierunkowe.
[[Image:RdAbt-NoDivRd.png|150px|right]]
+
The road segments leading into and out of a roundabout are generally drawn as simple two-way roads connected perpendicular (90 degrees) to the roundabout circle itself. This makes it easier on the user to visualize the map into reality by not having the incoming lanes appear separately on the map and only see the exits. The client app will tell the driver to '''take the second exit''', so this way the driver can see on the map how far away that is in the roundabout from where they are now.
+
  
In some cases the incoming and exit road segments may be so far away from each other that it would be better to have them split into two separate one-way segments.
+
== Zrozumienie instrukcji nawigacyjnych ==
 +
Ten rozdział odpowiada na dwa główne pytania:
 +
* Czym charakteryzuje się rondo "standardowe" a czym "niestandardowe"
 +
* Kiedy otrzymujemy komunikat "Na rondzie zjedź w prawo/lewo" / "Na rondzie jedź prosto", a kiedy "Na rondzie zjedź N zjazdem"
  
== Understanding navigation instructions ==
+
Rondo '''niestandardowe''':
This section will answer 2 main questions:
+
* Generuje komunikat "Na rondzie zjedź N zjazdem".
*What is a normal '''''vs.''''' a non-normal roundabout?
+
* Ma '''5''' i więcej węzłów, np. każdy przyłączony [[Best_map_editing_practice#When_.28Not.29_to_Split_a_Two-Way_Road|segment drogi rozdzielonej]] (ang.) jest własnym węzłem.
*When will I get a ''‘turn right’'' / ''‘continue straight’'' instruction '''''vs.''''' a ''‘take the X exit’'' instruction?'''
+
* Ma nieregularnie umiejscowione węzły (przykłady poniżej)
<br/>
+
A '''non-normal''' roundabout:
+
*Will give you a ‘take the X exit’ (with arrows around it) instruction.
+
*Has '''5''' or more nodes (Ex. Each segment of a [[Best_map_editing_practice#When_.28Not.29_to_Split_a_Two-Way_Road|split]] road connects at its own node.)
+
*Has irregularly placed nodes (this will be covered in the examples.)
+
A '''normal''' roundabout:
+
*Will give you a ‘turn right', 'turn left’ or ‘continue straight’ instruction.  
+
*Has ''up to'' '''4''' nodes, and a central node.
+
*All nodes are aligned within "normal" range of the entry point.
+
''A roundabout can be both normal and non-normal at the same time depending on your entrance node.''<br/>
+
'''Some examples will help explain:'''<br/>
+
*For the sake of simplicity, let’s look at a roundabout with three exits.
+
*The angle of the segment approaching the node does not matter, it can be similar to  any of the segments below, or anywhere in between.<br/>
+
[[Image:Roundabout_2.jpg|360px]][[Image:Roundabout_3.jpg|250px]]
+
<br/>
+
<br/>
+
*Each time you approach a roundabout from one of the three nodes, an imaginary X-Y axis is drawn: ''(1)'' with the origin at the central node and ''(2)'' aligned to the entrance node.
+
*'''Coming from node #1, this is how we see the roundabout:'''
+
[[Image:Roundabout_4.jpg|right]]
+
<br/>
+
:*Both exits 2 and 3 are within the normal range (90&deg;&plusmn;15&#176; & 180&deg;&plusmn;15&deg;).
+
<br/>
+
:*''Both exits will get an instruction to ‘turn right’ or ‘continue straight’.''
+
<br clear="all" />
+
*'''Coming from node #3, this is how we see the roundabout:'''
+
[[Image:Roundabout_5.jpg|right]]
+
<br/>
+
:*Both exits 1 and 2 are not within the ‘normal’ range – both will get a ‘take the X exit’.
+
<br/>
+
:*'''''Note:''' even if one of these exits was within normal range, the roundabout itself will be ‘non-normal’ and all exits will get the ‘take the X exit’ prompt. The entire roundabout must be normal.''
+
<br clear="all" />
+
  
==Junctions==
+
Rondo '''standardowe''':
{{NeedInfo}}
+
* Generuje komunikaty "Na rondzie zjedź w prawo/lewo", lub "Na rondzie jedź prosto".
===Moving junctions===
+
* Ma '''2, 3 lub 4''' węzły.
===Allow/Disallow connections===
+
* Wszystkie węzły są usytuowane w "standardowym" zakresie do miejsca wjazdu:<br>90°±15°, 180°±15° lub 270°±15°
  
==(Re)Moving a road from a roundabout==
+
'''Uwaga!''' Rondo może być jednocześnie standardowym i niestandardowym, w zależności od węzła wjazdu.
{{NeedInfo}}
+
 
 +
===Przykłady===
 +
Poniższe przykłady pozwolą rozwiać wątpliwości. Dla uproszczenia weźmy rondo z trzema wyjazdami.
 +
 
 +
<div style="background-color:white;float:left;margin-right:8px">[[Image:Roundabout_3.jpg|85px]][[Image:Roundabout_2.jpg|115px]]</div>
 +
:*Kąt pod jakim segment przyłączony jest za pomocą węzła nie ma znaczenia.
 +
{{Clear}}
 +
 
 +
Za każdym razem, gdy zbliżamy się do ronda jednym z trzech węzłów, rysowana jest pozorna oś z początkiem w węźle centralnym i ustawiona w kierunku węzła wyjazdowego.
 +
 
 +
'''W przypadku wjazdu na rondo z węzła 1, widzimy rondo w taki sposób:'''
 +
 
 +
[[Image:Roundabout_4.jpg|200px|left]]
 +
:*Obydwa wyjazdy (2 i 3) są w ramach "standardowego" zakresu (90°±15° i 180°±15°).
 +
:*Dla obydwu wyjazdów generowana będzie instrukcja albo "Na rondzie skręć w prawo" lub "Na rondzie &mdash; prosto"
 +
{{Clear}}
 +
 
 +
'''W przypadku wjazdu na rondo z węzła 3, widzimy rondo w taki sposób:'''
 +
 
 +
[[Image:Roundabout_5.jpg|200px|left]]
 +
:*Obydwa wyjazdy (1 i 2) nie są w "standardowym" zakresie.
 +
:*Dla obydwu wyjazdów generowana będzie instrukcja "Na rondzie zjedź N zjazdem".
 +
:*'''''Uwaga:''' Instrukcja "Na rondzie zjedź N zjazdem" generowana będzie dla każdego wyjazdu z ronda "niestandardowego", także dla tych wyjazdów, które są w ramach zakresu "standardowego".''
 +
{{Clear}}

Latest revision as of 16:53, 29 August 2014

Country: Poland

Oryginalna strona: Creating and Editing a roundabout

Ronda (skrzyżowania o ruchu okrężnym) są wyjątkowymi segmentami drogowymi w nawigacji Waze. W momencie, gdy kierowca zbliża się do takiego skrzyżowania, wyświetlana jest charakterystyczna ikona w miejscu, gdzie zazwyczaj widnieje informacja o kierunku jazdy. Dodatkowo wyświetlany jest numer wskazujący, którym zjazdem (od miejsca naszego wjazdu na rondo) należy zjechać.
Ręcznie utworzona droga w kształcie ronda nie jest traktowana przez Waze jak rondo.

Co jest a co nie jest rondem?

Ogólnie rzecz biorąc, każde skrzyżowanie oznaczone znakiem C-12 32px-Znak_C-12.svg.png powinno być określone jako rondo w nawigacji. Poniżej przedstawiono przykłady obiektów, które nie powinny być zmapowane jako rondo.

Poniższych węzłów nie tworzymy jako ronda
Opis Obraz
Potocznie zwane ronda kwadratowe. Czyli gdy krzyżują się dwie dwujezdniowe drogi oznaczone znakiem C-12 i bardzo często wyposażonych w sygnalizację świetlną. Przykładem jest skrzyżowanie ulic Marszałkowskiej i Al.Jerozolimskich w Warszawie. (w tym przypadku otrzymanie komunikatów głosowych skręć w prawo lub w lewo są dużo bardziej czytelne niż komunikat z numerem zjazdu). Rondo-sterowane.JPG
Ulice krzyżują się, ale nie występuje centralna wyspa uniemożliwiająca wykonanie zakrętu w centralnym punkcie. Dodatkowo nie występuje znak C-12 (pionowy lub poziomy) wskazujący zbliżanie się do ronda. RdAbt-Not1.png
Ślepa uliczka kończąca się pętlą, powinna być zmapowana jako ślepa ulica (ang.). Jedynie w przypadku dużych ulic można rozważyć utworzenie pętli (ang.), ale na pewno nie ronda. Jct cul-de-sac island ex.png

Tworzenie ronda w miejscu istniejącego skrzyżowania

Zdarzają się sytuacje, gdzie w miejscu dotychczasowego standardowego skrzyżowania tworzone jest skrzyżowanie o ruchu okrężnym (rondo). Ten akapit przedstawia informacje nt. sposobu modyfikacji obecnego skrzyżowania.

Krok 1. Przygotowujemy skrzyżowanie

Roundabout 01.png

Sytuacja wyjściowa przedstawia się następująco - drogi utworzone wcześniej nie odzwierciedlają faktycznego układu skrzyżowania, które obecnie zostało przekształcone w rondo.

Roundabout 02.png

Najpierw należy przesunąć skrzyżowanie na środek ronda, klikając i przeciągając węzeł tam, gdzie powinien się znaleźć.

Roundabout 03.png

Co prowadzi nas do następującego stanu:

Roundabout 05.png

Dwa południowe segmenty należy odłączyć od rozpatrywanego skrzyżowania i następnie połączyć razem poniżej, gdzie przebiega nowa droga. Jak już się z tym uporamy, należy jeszcze dorysować brakujący segment pomiędzy lokalizacją przyszłego ronda i utworzoną drogą na dole ekranu.

Jeśli przyjrzymy się bliżej, zauważymy, że rondo ma praktycznie 4 wjazdy/wyjazdy, tak więc powinniśmy od razu utworzyć również krótki odcinek, do którego podepniemy utworzoną w przyszłości drogę. To pozwoli również Waze przekazać kierowcy lepszy komunikat o tym, którym zjazdem ma zjechać z ronda.

Jeśli nanieśliśmy wszystkie powyższe zmiany - zapisujemy je.

Krok 2. Nanosimy rondo

Dodaj Rondo.jpg

Przesuń kursor nad ikonę dużego znaku + po prawej stronie paska narzędzi i kliknij Rondo. Możesz również użyć keyboard shortcut naciskając literę o, która kształtem przypomina rondo.

Zauważ, że kursor zmienił kształt na + co oznacza, że jesteś w trybie tworzenia ronda.
Roundabout 06.png

Przesuń kursor w miejsce, gdzie ma znaleźć się środek ronda. Kliknij raz a następnie przesuń mysz na zewnątrz, w kierunku obwodu ronda. Pomarańczowy okrąg będzie zmieniał wielkość zgodnie z ruchem wykonywanym myszą. Dodatkowo pojawia się długość średnicy tworzonego ronda w metrach.

Roundabout 07.png

Kliknij ponownie, jak już uda Ci się dopasować rozmiar i kształt ronda. W tym momencie edytor tworzy nowe, jednokierunkowe segmenty na obwodzie ronda, łączące istniejące segmenty skrzyżowania. Każdy z tych segmentów jest oddzielony węzłem od reszty, która została wewnątrz ronda (oznaczone na pomarańczowo) i po zapisaniu stanu zostanie skasowana.

Uwaga! Wszystkie segmenty znajdujące się wewnątrz ronda BĘDĄ USUNIĘTE.

Roundabout 08.png

Tak samo, jak w przypadku tworzenia nowych dróg, dla każdego segmentu utworzonego przez nas ronda należy uzupełnić informacje dodatkowe, takie jak nazwa kraju oraz nazwa miasta. Dopiero wtedy utworzone rondo pokaże się w nawigacji Waze. Jeśli chcesz zapoznać się ze szczegółami tego procesu, sprawdź rozdział Drogi.

Uwaga! Nigdy NIE NADAJEMY NAZW poszczególnym segmentom ronda (nazwa ulicy). Te segmenty pozostają nienazwane poprzez zaznaczenie pola "brak" przy nazwie ulicy. Jeśli rondo ma swoją nazwę i chcemy, aby była widoczna na mapie, wówczas można ją dodać jako punkt orientacyjny w centrum ronda (kategoria "Węzeł drogowy").

Roundabout 09.png

Tak powinno wyglądać nasze rondo gdy zakończyliśmy już edycję i zapisaliśmy wszystkie naniesione zmiany.

Jeśli potrzebujesz więcej informacji, obejrzyj to wideo opisujące sposób tworzenia rond (ang.).

Ronda owalne, eliptyczne i znacznych rozmiarów

Jeśli musimy utworzyć rondo owalne lub eliptyczne, w trakcie tworzenia ronda przytrzymaj wciśnięty klawisz Shift. Wówczas możliwe będzie utworzenie ronda rozciągniętego wzdłuż osi północ-południe oraz wschód-zachód. Jeśli konieczny jest inny kształt - utwórz rondo o kształcie jak najbardziej zbliżonym do rzeczywistego i ręcznie skoryguj położenie węzłów geometrycznych (ang.)

Zwróć uwagę, że nie można utworzyć rond o średnicy przekraczającej 100m, z uwagi na ryzyko usunięcia wszystkich dróg, które mogłyby się przypadkowo znaleźć w jego centrum. Jeśli wymagana jest większa średnica, dostosuj kształt ronda tak, jak opisano powyżej.

Poprawianie rond naniesionych ręcznie

Edytor, który prawdopodobnie nie wiedział jak stworzyć nowe rondo, w dobrej wierze stworzył je "ręcznie" dopasowując jego kształt do kształtu ronda. Niestety dla Waze taki układ dróg nie będzie rondem, lecz zwykłym skrzyżowaniem.

FixRAB-01.png

Przejazd przez takie rondo np. na wprost wygeneruje komunikat "Skręć w prawo, a potem skręć w prawo". Niekoniecznie tego oczekuje kierowca.

Prawidłowo utworzone rondo wygeneruje w przedstawionym przykładzie przy jeździe prosto komunikat "Na rondzie jedź prosto". W takim przypadku "fałszywe" rondo musi zostać poprawione.

FixRAB-02.png

Na samym początku należy zaznaczyć i skasować wszystkie segmenty składające się na okrąg łączący drogi prowadzące do ronda. Można skasować je albo pojedynczo, albo wszystkie naraz (zaznaczając je po kolei z wciśniętym klawiszem Ctrl).

FixRAB-03.png

Następnie przedłuż segmenty dochodzące do ronda. Koniec każdego z nich musi się znaleźć wewnątrz obwodu ronda, w przeciwnym wypadku taki segment nie zostanie automatycznie podłączony podczas ostatecznego etapu tworzenia ronda. W trakcie tej czynności upewnij się, że segmenty są umiejscowione w linii jezdni.

RdAbt-NoDivRd.png

Uwaga! Dopóki droga nie ma istotnego rozdzielnika pasa wjazdowego i wyjazdowego, unikaj tworzenia dwóch odrębnych ulic jednokierunkowych prowadzących do i z ronda. Taki układ może być wizualnie niezrozumiały i dodatkowo zniekształcić komunikaty wydawane przez Waze (patrz rozdział poniżej)

Lepszym rozwiązaniem jest użycie pojedynczego segmentu dwukierunkowego przyłączonego do ronda.

FixRAB-04.png

Zanim przejdziesz do następnego etapu wciśnij "Zapisz", aby upewnić się, że zmiany zostaną przyjęte i nie pokaże się komunikat o błędzie.

Kolejne kroki tworzenia ronda są zbieżne z tym, co opisano powyżej (link), czyli należy wybrać rondo z menu, utworzyć je na mapie tak, aby przecinało przynajmniej jeden segment oraz uzupełnić dane utworzonych segmentów ronda.

Należy pamiętać, że NIE TWORZYMY ronda z tylko jednym segmentem dochodzącym. Szczegóły dotyczące tworzenia pętli i ślepych uliczek zostały opisane w sekcji Junction Style Guide (ang.).

Tworzenie nowego ronda od podstaw

Proces tworzenia nowego ronda nie różni się istotnie od procesu opisanego powyżej (link). Pamiętaj tylko, że należy wcześniej utworzyć przynajmniej jeden segment, który będzie miał swój koniec wewnątrz ronda. W przeciwnym razie rondo nie zostanie utworzone.

Typ drogi

Bardzo często może wystąpić sytuacja, gdzie w ramach jednego ronda spotykają się różne typy dróg (ulice, drogi wojewódzkie, krajowe, itp.).

Aby poprawić jakość wyznaczania trasy przez program, musimy bardzo ostrożnie przypisywać do ronda różne typy dróg. Z jednej strony chcemy uniknąć jakiejkolwiek kary Waze pochodzącej od podłączonych dróg, lecz z drugiej strony nie chcemy uczynić do nadmiernie "atrakcyjnym", gdy nie jest to konieczne.

Jako, że rondo nie należy do skrzyżowań bezkolizyjnych, w niniejszym omówieniu tematu pominiemy drogi ekspresowe/autostrady. Typy dróg, które nas interesują to, w kolejności od najwyższej do najniższej: droga krajowa, droga wojewódzka, główna ulica oraz ulica. Jako "ulicę" będziemy również uznawać drogę pomocniczą, wewnętrzną i prywatną.

W celu określenia, jaki typ drogi należy użyć przy tworzeniu ronda:

  1. Zidentyfikuj dwa segmenty o NAJWYŻSZYM typie drogi
    1. Jeżeli segment przyłączony do ronda jest rozdzielony na dwa jednokierunkowe segmenty, na potrzeby niniejszej kalkulacji uznaj je za jeden segment.
    2. Dwa połączone segmenty o najwyższym typie drogi mogą mieć ten sam lub różny typ drogi.
    3. W przypadku, gdy do ronda przyłączony jest wjazd/zjazd bezkolizyjny, użyj typu drogi segmentu, do którego przyłączony jest wjazd/zjazd bezkolizyjny.
  2. Z tych dwóch wybierz NIŻSZY typ, który będzie typem drogi dla całego ronda.

Przewodnik typów dróg dla rond

Obraz Opis
RdAbt PrPr.png Ulica i Ulica główna przecinają się na rondzie.

Najwyższe dwa typy drogi: Ulica główna i Ulica główna
Typ drogi ronda: Ulica główna

RdAbt PrSt.png Przyłączone są trzy segmenty o typie Ulica oraz jeden o typie Ulica główna.

Najwyższe dwa typy drogi: Ulica główna i Ulica
Typ drogi ronda: Ulica

RdAbt PrPr3.png Przyłączone są trzy segmenty o typie Ulica główna oraz jeden o typie Ulica.

Najwyższe dwa typy drogi: Ulica główna i Ulica główna
Typ drogi ronda: Ulica główna

RdAbt MjMj.png Droga wojewódzka i Droga krajowa przecinają się na rondzie.

Najwyższe dwa typy drogi: Droga krajowa i Droga krajowa
Typ drogi ronda: Droga krajowa

RdAbt MjMj3.png Przyłączone są trzy segmenty o typie Droga krajowa oraz Droga wojewódzka.

Najwyższe dwa typy drogi: Droga krajowa i Droga krajowa
Typ drogi ronda: Droga krajowa

RdAbt MjPr.png Przyłączona jest Droga krajowa, dwie Ulice główne oraz jedna Ulica.

Najwyższe dwa typy drogi: Droga krajowa i Ulica główna
Typ drogi ronda: Ulica główna

RdAbt MjMn.png Przyłączona jest Droga krajowa, Droga wojewódzka oraz segmenty Głównej ulicy.

Najwyższe dwa typy drogi: Droga krajowa i Droga wojewódzka
Typ drogi ronda: Droga wojewódzka

RdAbt MjPr2.png Przyłączone są dwie Ulice, Ulica główna oraz Droga krajowa.

Najwyższe dwa typy drogi: Droga krajowa i Ulica główna
Typ drogi ronda: Ulica główna

Segmenty wjazdu i zjazdu z ronda

RdAbt-NoDivRd.png

Segmenty prowadzące do i z ronda są zazwyczaj nanoszone jako zwyczajne drogi dwukierunkowe, przyłączone prostopadle (pod kątem 90 stopni) do obwodu ronda. Taki sposób wizualizacji jest łatwiejszy w odbiorze dla użytkownika. W momencie, gdy aplikacja Waze przekaże komunikat zjedź drugim zjazdem, kierowca jest w stanie bezproblemowo zidentyfikować go na mapie.

Uwaga! W niektórych przypadkach wjazd i zjazd z ronda są oddalone od siebie tak znacznie, że lepiej jest przedstawić je jako osobne segmenty jednokierunkowe.

Zrozumienie instrukcji nawigacyjnych

Ten rozdział odpowiada na dwa główne pytania:

  • Czym charakteryzuje się rondo "standardowe" a czym "niestandardowe"
  • Kiedy otrzymujemy komunikat "Na rondzie zjedź w prawo/lewo" / "Na rondzie jedź prosto", a kiedy "Na rondzie zjedź N zjazdem"

Rondo niestandardowe:

  • Generuje komunikat "Na rondzie zjedź N zjazdem".
  • Ma 5 i więcej węzłów, np. każdy przyłączony segment drogi rozdzielonej (ang.) jest własnym węzłem.
  • Ma nieregularnie umiejscowione węzły (przykłady poniżej)

Rondo standardowe:

  • Generuje komunikaty "Na rondzie zjedź w prawo/lewo", lub "Na rondzie jedź prosto".
  • Ma 2, 3 lub 4 węzły.
  • Wszystkie węzły są usytuowane w "standardowym" zakresie do miejsca wjazdu:
    90°±15°, 180°±15° lub 270°±15°

Uwaga! Rondo może być jednocześnie standardowym i niestandardowym, w zależności od węzła wjazdu.

Przykłady

Poniższe przykłady pozwolą rozwiać wątpliwości. Dla uproszczenia weźmy rondo z trzema wyjazdami.

Roundabout 3.jpgRoundabout 2.jpg
  • Kąt pod jakim segment przyłączony jest za pomocą węzła nie ma znaczenia.

Za każdym razem, gdy zbliżamy się do ronda jednym z trzech węzłów, rysowana jest pozorna oś z początkiem w węźle centralnym i ustawiona w kierunku węzła wyjazdowego.

W przypadku wjazdu na rondo z węzła 1, widzimy rondo w taki sposób:

Roundabout 4.jpg
  • Obydwa wyjazdy (2 i 3) są w ramach "standardowego" zakresu (90°±15° i 180°±15°).
  • Dla obydwu wyjazdów generowana będzie instrukcja albo "Na rondzie skręć w prawo" lub "Na rondzie — prosto"

W przypadku wjazdu na rondo z węzła 3, widzimy rondo w taki sposób:

Roundabout 5.jpg
  • Obydwa wyjazdy (1 i 2) nie są w "standardowym" zakresie.
  • Dla obydwu wyjazdów generowana będzie instrukcja "Na rondzie zjedź N zjazdem".
  • Uwaga: Instrukcja "Na rondzie zjedź N zjazdem" generowana będzie dla każdego wyjazdu z ronda "niestandardowego", także dla tych wyjazdów, które są w ramach zakresu "standardowego".