Hola a todos, abro éste hilo para poner aquí temas generales, acuerdos, sugerencias, dudas etc. del trazado del mapa y funcionalidad de la Ciudad de San Luis Potosí, S.L.P. y zona conurbada. si cuentan con imágenes y permalinks mucho mejor. Bienvenidos todos, y en especial editores locales.
No teman preguntar, opinar. Algunas cosas tienen explicación, algunas pueden tener error, cada año la infraestructura crece, cambian salidas, etc. además que hay vialidades bloqueadas debido a su importancia para que siendo ya funcionales, no sean desconectadas por error.
Que tal Neto: gracias
yo tengo una pregunta, las estaciones de gasolina a partir de San Juan del Rio para alla tiene nombres asi
Pemex 4358 - Orsan Libramiento 2
Para el centro del Pais son ESXXXXX
se seguiría con un estándar o no? se podría poner el nombre en alternativo y ESXXX nombre principal?
Así es Eumir, es relativamente nuevo, será solo la marca. El nombre que tiene hoy yo lo estoy manejando como nombre alternativo, solo lo copio una linea abajo.
Aprovecho para comentar que los niveles de carretera Mayor (MH Major Highway) y Autopista (freeway) se deben respetar aunque alguna Avenida no lo sea físicamente, esto es para favorecer el ruteo y conectividad de todas las rutas largas que atraviesan la ciudad. Saludos…
Esta es una toma de pantalla del WMEditor del día de hoy: A simple vista se pueden ver buenos avances contra lo que se tenía en el mapa hace tiempo y se observan también algunas áreas por revisar: Sobre todo conexiones de Avs. Principales (en color amarillo) para que no estén aisladas.
Personalmente creo que aun cuando es útil en algunos casos, no lo considero apropiado por cuestiones de seguridad. ¿Qué opinan? ¿Cuál es la recomendación al respecto, dejarlos/activarlos o no?
En general estoy de acuerdo con que si no hay una división física o un carril divisor (los conocidos como “suicide lane”) no se debe poner vuelta en U y es mejor dejar que se den rutas con más giros.
Claro que puede haber excepciones a esto si es una vialidad donde por alguna razón sea común dar la vuelta en U y no haya nada que lo prohiba.
Buen día a todos. Quisiera tener su opinión y experiencia en el uso del identificador “>” personalmente no veo valor agregado en hacer otro uso de ese identificador más que el descrito en el Wiki, pero me gustaría saber en la experiencia de otros editores qué opinan.
Mi pregunta está basada en que en la ciudad de SLP hay muchas rampas/salidas que lo usan y aun cuando ya cambié algunos no me gustaría seguir modificando si existe una razón de peso sobre el por qué está editado así.
En Toluca, lo he usado poco y no tengo URs referentes a problemas con las instrucciones o algo parecido.
En mi experiencia, y a como hemos platicado los champs, el identificador “>” lo usamos cuando hay que ser muy específicos, sobre todo en zonas donde hay mas de una salida y puede ser confuso un simple mantener a la izq/der
En éste distribuidor vial se puede ver el uso del símbolo mayor que para indicar tanto la vialidad a tomar como la dirección en la cual se va a dirigir el conductor: Distribuidor Vial Juárez
“Mantente a la derecha a dirección Rioverde…” sería lo que diga ahí.
Creo que pertinente mencionar que en general no se recomienda iniciar el texto con el símbolo de mayor que porque como se habrán dado cuenta en el ejemplo eso nos da oraciones mal formadas. Esto no es una regla pero si una recomendación general.
Siento que ese caso se vea justo en un ejemplo que di yo, mi única explicación es que ese nombre no lo puse yo. :mrgreen:
En ese segmento el TTS dice “Gire a la derecha en dirección Rioverde…”
La diferencia está en el ángulo JAI, lo pueden checar.
Aprovecho para mostrar otro ejemplo usando el símbolo >. Aquí el TTS da una mejor experiencia de navegación al usuario. Fue una prueba que realicé hace unos meses y la dejé así por funcionar bien.
El problema es que cuando venías en ésta ruta, el TTS te mencionaba varias veces “gira a la izquierda en Ferrocarril central”, lo cual era bastante confuso.
Con este arreglo, se entienden mejor las instrucciones.
Saludos, me encontré con éstos segmentos, personalmente creo que no vale la pena que la geometría asemeje la rotonda, ya que el TTS dirá gire a la derecha y gire a la derecha cuando de manera práctica es seguir derecho. ¿Qué opinan?